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400-6727-737环氧云铁中间漆是一种由环氧树脂、片状云母氧化铁、溶剂、助剂和环氧固化剂等组成。环氧云铁灰中间漆为双组份防腐漆。环氧云铁中间漆广泛应用于桥梁、船舶和海洋设施等恶劣环境下的防腐,可以作用于防腐涂料的中间漆,增加整个涂层的保护性能。环氧云铁中间漆适用于铁路钢桥保护涂装标准中规定的第IV涂装体系。
环氧云铁中间漆漆膜坚韧,具有良好的附着力、柔韧性、耐磨性和封闭性能等。作为防腐涂层底漆或中间漆,与环氧富锌底漆等配套使用,增加涂层之间的封闭型和防腐性能。环氧云铁中间漆广泛应用于桥梁、船舶和海洋设施等恶劣环境下的防腐,可以作用于防腐涂料的中间漆,增加整个涂层的保护性能。
组 成:由环氧树脂、鳞片状云母氧化铁灰、防锈添加剂,聚酰胺固化剂组成。
组 份:双组份
特 性:漆膜坚韧,具有良好的附着力、极佳的耐磨、耐水和耐腐蚀性能,作为防腐涂层底漆或中间漆,与环氧富锌底漆等配套使用,增加涂层之间的封闭型和防腐性能。
用 途:与环氧富锌底漆等配套使用,增加涂层之间的封闭性和防腐性能。
理论用量:3.5m2/kg(以干膜90微米计,不含损耗)
比 重:约1.20
干燥时间:25℃ 表干≤2h,实干≤24h,完全固化7d
闪 点:25℃
贮存期:12个月
施工工艺:
1、 表面处理:涂有车间底漆的表面须经二次除锈,达到瑞典除锈标准Sa3级。涂有富锌底漆的表面,应将锌盐、油脂和一切污物清除,粉化的漆面要打磨,并将灰尘除去。
2、 前道漆膜必须干燥,无油污、灰尘。
3、 将主漆与固化剂按比例进行混合,充分搅拌均匀,熟化0.5h后,根据施工需求加入豁免溶剂调整粘度。
注意事项:超过最大涂装间隔,应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装,确保层间附着力。施工温度低于5℃,应采用冬用固化剂。
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